JAWA Velorex CZ
Wykonujemy naprawy modułów zapłonowych, układów Motoplat, PVL, Selletra, modułów stosowanych w silnikach Rotax np Nippondenso 070000-0780 montowanego w silniku Rotax Jawa 500.
Przewijamy, przezwajamy cewki statorów.
Moduł Nippondenso 070000-0780 Rotax
Cewkomoduły i cewki Motoplat
Stator i rotor Motoplat
Stator Motoplat
Silniki jedno i dwucylindrowe dwusuwowe są bardzo wrażliwe na niedomagania układu zapłonowego. Nieprawidłowo pracujący zapłon osłabia pracę silnika co powoduje, że kierowca nieco mocniej musi otwierać przepustnicę zwiększając zużycie paliwa. Najczęstszymi przyczynami niedomagań układów zapłonowych z przerywaczami mechanicznymi są:
- nadpalone styki przerywacza mające zwiększoną rezystancję i powodujące spadek napięcia i ograniczenie przepływu prądu cewki. Efektem jest bardzo mała energia iskry powodująca tzw. wypadające zapłony czyli niewykorzystanie całego paliwa dostarczonego do silnika i spadek mocy, zwiększenie zużycia paliwa, trudności z uruchomieniem silnika, nierównomierna praca silnika szczególnie w zakresie niskich prędkości obrotowych.
- nadpalone styki przerywacza mające zwiększoną odległość zmniejszają kąt zwarcia czyli czas potrzebny do nasycenia się cewki zapłonowej. Jest to wada odczuwalna w zakresie wysokich prędkości obrotowych.
- nadpalone styki przerywacza mające zwiększoną odległość powodują przestawienie, rozregulowanie kąta wyprzedzenia zapłonu. Wypalające się przerywacze powodują konieczność częstych regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu.
- iskrzące styki przerywacza tracą znaczną część energii zgromadzonej w cewce zapłonowej (spadek energii wyładowania iskrowego).
- iskrzące styki przerywacza uniemożliwiają precyzyjne wyznaczanie punktu zapłonu przez przerywacz.
- przepływ dużego prądu przez przerywacz powoduje zwiększenie temperatury która przyspiesza zużycie ślizgu i styków przerywacza.
Wszystkie wymienione wady można prosto i tanio usunąć stosując przygotowane dla Jawy moduły stykowo-tranzystorowe które dołącza się po jednym do każdej cewki zapłonowej.
Moduł zapłonowy STS-11
SILNIKI JEDNOCYLINDROWE
STS -11 Standardowy 12V minus na masie - 70 zł - wykonany z użyciem nowoczesnego, szybkiego tranzystora kluczującego przeznaczonego do układów zapłonowych z dodatkowymi zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi. Zastosowanie droższych szybkich tranzystorów zwiększa energię wyładowania iskrowego ponieważ im szybszy jest zanik prądu cewki tym wyższe napięcie można uzyskać (przerwanie przepływu prądu następuje na wyższym poziomie).
STU -11 Uproszczony 12V minus na masie - 36 zł - wykonany na popularnych i ogólniedostępnych podzespołach moduł stykowo-tranzystorowy. Schematy i opisy kilku podobnie działających urządzeń można znaleźć w internecie. Moduł posiada zabezpieczenia przeciwprzepięciowe.
STS -11+ Standardowy 12V plus na masie - 70 zł - wykonany z użyciem nowoczesnego, szybkiego tranzystora kluczującego przeznaczonego do układów zapłonowych z dodatkowymi zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi. Zastosowanie droższych szybkich tranzystorów zwiększa energię wyładowania iskrowego ponieważ im szybszy jest zanik prądu cewki tym wyższe napięcie można uzyskać (przerwanie przepływu prądu następuje na wyższym poziomie).
STU -11+ Uproszczony 12V plus na masie - 36 zł - wykonany na popularnych i ogólniedostępnych podzespołach moduł stykowo-tranzystorowy. Schematy i opisy kilku podobnie działających urządzeń można znaleźć w internecie. Moduł posiada zabezpieczenia przeciwprzepięciowe.
STS -116 Standardowy 6V minus na masie - 70 zł - Współpracuje z cewkami 6V o rezystancji 0,8 - 1,3 ohma.
STS -116N Standardowy 6V minus na masie - 80 zł - Współpracuje z cewkami oryginalnymi 6V oraz cewkami dwubiegunowymi 12V o rezystancji 1,4-1,6 ohma. Zalecany szczególnie w instalacjach ze słabym akumulatorem.
STS-116 i STS-116N wykonany z użyciem nowoczesnego, szybkiego tranzystora kluczującego przeznaczonego do układów zapłonowych z dodatkowymi zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi. Zastosowanie droższych szybkich tranzystorów zwiększa energię wyładowania iskrowego ponieważ im szybszy jest zanik prądu cewki tym wyższe napięcie można uzyskać (przerwanie przepływu prądu następuje na wyższym poziomie).
STU -116 Uproszczony 6V minus na masie - 36 zł - współpracuje z cewkami o rezystancji poniżej 1,3 ohma. Wykonany na popularnych i ogólniedostępnych podzespołach moduł stykowo-tranzystorowy.Moduł posiada zabezpieczenia przeciwprzepięciowe. Wymagany jest sprawny akumulator.
STS -116+ Standardowy - 70 zł - Współpracuje z cewkami 6V o rezystancji 0,8 - 1,3 ohma.
STS -116N+ Standardowy - 80 zł - Współpracuje z cewkami oryginalnymi 6V oraz cewkami dwubiegunowymi 12V o rezystancji 1,4-1,6 ohma. Zalecany szczególnie w instalacjach ze słabym akumulatorem.
STS-116+ i STS-116N+ wykonany z użyciem nowoczesnego, szybkiego tranzystora kluczującego przeznaczonego do układów zapłonowych z dodatkowymi zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi. Zastosowanie droższych szybkich tranzystorów zwiększa energię wyładowania iskrowego ponieważ im szybszy jest zanik prądu cewki tym wyższe napięcie można uzyskać (przerwanie przepływu prądu następuje na wyższym poziomie).
STU -116+ Uproszczony - 36 zł - współpracuje z cewkami o rezystancji poniżej 1,3 ohma. Wykonany na popularnych i ogólniedostępnych podzespołach moduł stykowo-tranzystorowy. Moduł posiada zabezpieczenia przeciwprzepięciowe. Wymagany jest sprawny akumulator.
SILNIKI DWUCYLINDROWE
W silnikach dwucylindrowych modyfikacja układu zapłonowego może być przeprowadzona z pozostawieniem oryginalnych cewek zapłonowych lub z zastąpieniem cewek jedną cewką dwubiegunową.
W przypadku stosowania dwóch cewek wymagany jest montaż dwóch modułów.
Zamontowane dwa moduły w prawym schowku CZ 350
STS -11 Standardowy 12V z minusem na masie - 140 zł za komplet 2 szt. - wykonany z użyciem nowoczesnego, szybkiego tranzystora kluczującego przeznaczonego do układów zapłonowych z dodatkowymi zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi. Zastosowanie droższych szybkich tranzystorów zwiększa energię wyładowania iskrowego ponieważ im szybszy jest zanik prądu cewki tym wyższe napięcie można uzyskać (przerwanie przepływu prądu następuje na wyższym poziomie).
STU -11 Uproszczony 12V z minusem na masie - 72 zł za komplet 2 szt. - wykonany na popularnych i ogólniedostępnych podzespołach moduł stykowo-tranzystorowy. Schematy i opisy kilku podobnie działających urządzeń można znaleźć w internecie. Moduł posiada zabezpieczenia przeciwprzepięciowe.
STS -116 Standardowy 6V minus na masie - 140 zł za komplet 2 szt.- Współpracuje z cewkami 6V o rezystancji 0,8 - 1,3 ohma.
STS -116N Standardowy 6V minus na masie - 160 zł za komplet 2 szt.- Współpracuje z cewkami oryginalnymi 6V oraz cewkami dwubiegunowymi 12V o rezystancji 1,4-1,6 ohma. Zalecany szczególnie w instalacjach ze słabym akumulatorem.
STS-116 i STS-116N wykonany z użyciem nowoczesnego, szybkiego tranzystora kluczującego przeznaczonego do układów zapłonowych z dodatkowymi zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi. Zastosowanie droższych szybkich tranzystorów zwiększa energię wyładowania iskrowego ponieważ im szybszy jest zanik prądu cewki tym wyższe napięcie można uzyskać (przerwanie przepływu prądu następuje na wyższym poziomie).
STU -116 Uproszczony 6V minus na masie - 72 zł za komplet 2 szt.- współpracuje z cewkami o rezystancji poniżej 1,3 ohma. Wykonany na popularnych i ogólniedostępnych podzespołach moduł stykowo-tranzystorowy.Moduł posiada zabezpieczenia przeciwprzepięciowe. Wymagany jest sprawny akumulator.
STS -116+ Standardowy 6V z plusem na masie - 140 zł za komplet 2 szt.- Współpracuje z cewkami 6V o rezystancji 0,8 - 1,3 ohma.
STS -116N+ Standardowy 6V z plusem na masie - 160 zł za komplet 2 szt.- Współpracuje z cewkami oryginalnymi 6V oraz cewkami dwubiegunowymi 12V o rezystancji 1,4-1,6 ohma. Zalecany szczególnie w instalacjach ze słabym akumulatorem.
STS-116+ i STS-116N+ wykonany z użyciem nowoczesnego, szybkiego tranzystora kluczującego przeznaczonego do układów zapłonowych z dodatkowymi zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi. Zastosowanie droższych szybkich tranzystorów zwiększa energię wyładowania iskrowego ponieważ im szybszy jest zanik prądu cewki tym wyższe napięcie można uzyskać (przerwanie przepływu prądu następuje na wyższym poziomie).
STU -116+ Uproszczony 6V z plusem na masie - 72 zł za komplet 2 szt.- współpracuje z cewkami o rezystancji poniżej 1,3 ohma. Wykonany na popularnych i ogólniedostępnych podzespołach moduł stykowo-tranzystorowy. Moduł posiada zabezpieczenia przeciwprzepięciowe. Wymagany jest sprawny akumulator.
W przypadku wymiany cewek na jedną dwubiegunową wystarczy montaż jednego modułu i połączenie z sobą przerywaczy. Niektóre egzemplarze krzywek wymagają zwiększenia odstepu styków wiec przed taką modyfikacją prosimy o wcześniejszy kontakt
STS -12 Standardowy 12V z minusem na masie - 70 zł - wykonany z użyciem nowoczesnego, szybkiego tranzystora kluczującego przeznaczonego do układów zapłonowych z dodatkowymi zabezpieczeniami przeciwprzepięciowymi. Zastosowanie droższych szybkich tranzystorów zwiększa energię wyładowania iskrowego ponieważ im szybszy jest zanik prądu cewki tym wyższe napięcie można uzyskać (przerwanie przepływu prądu następuje na wyższym poziomie). Prezentacja wielkości wyładowań z cewki Biazet 101 i modułu STS-12 w dziale "Zdjęcia" i "Filmy"
STU -12 Uproszczony 12V z minusem na masie - 36 zł - wykonany na popularnych i ogólniedostępnych podzespołach moduł stykowo-tranzystorowy. Schematy i opisy kilku podobnie działających urządzeń można znaleźć w internecie. Moduł posiada zabezpieczenia przeciwprzepięciowe.
Moduły po zainstalowaniu pozwalają natychmiast odczuć wzrost elastyczności i dynamiki silnika co potwierdzają użytkownicy po zamontowaniu urządzeń.
Dokładniejsze i szybsze spalanie mieszanki powoduje wzrost mocy silnika, spadek zużycia paliwa, eliminuje nadmierne grzanie się silnika (skracając czas spalania),
Wyeliminowanie wypadających zapłonów zwiększa kulturę pracy silnika i jego trwałość.
Przepływ dużego prądu cewki przez moduł a nie przez przerywacz powoduje, że wielokrotnie zmniejsza się ilosć regulacji układu zapłonowego (nawet raz na kilka sezonów).
Trwałość świec współpracujących z układami elektronicznymi wzrasta do 50-80tys.km. Oczywiscie należy okresowo sprawdzać stan świec, odległość elektrod choć przy współpracy z elektronicznymi modułami tolerancja odległości elektrod jest bardzo duża od "fabrycznego" 0,6-0,7mm aż do 1mm. Warunkiem zwiększenia trwałości świec jest też prawidłowa regulacja składu mieszanki paliwowej. Wszystkie wymienione moduły umożliwiają przepływ przez przerywacz prądu o wartości 100-120mA (prąd samooczyszczania styków).
Montaż wersji z minusem na masie polega na dołączeniu czterech przewodów zgodnie z załączoną instrukcją. Najpierw należy usunąć przewód łączący przerywacz z cewką zapłonową i odłączyć kondensator przerywacza ponieważ jest niepotrzebny przy współpracy z modułem a często był przyczyną awarii układu zapłonowego. Następnie należy przykręcić moduł dwoma śrubami w chłodniejszym miejscu oddalonym od silnika i cewki wysokiego napięcia. Kolejną czynnością jest skrócenie przewodów na odpowiednią długość i dołączenie do przewodów konektorów (najlepiej przez przylutowanie). Przewody różnią się kolorami. Czerwony należy podłączyć do cewki zapłonowej do (+ 16) uzwojenia pierwotnego (połączonego z wyłącznikiem zapłonu). Czarny do masy (-) stosując konektor oczkowy dający najpewniejsze połączenie. Brązowy do cewki zapłonowej do (- 1) zamiast przewodu biegnącego do przerywacza. Niebieski do przerywacza. Układ nie wymaga regulacji i natychmiast można rozpocząć jazdę (aby skrócić czas spalania mieszanki i umożliwić zapłon mieszanki uboższej występującej podczas rozruchu zimnego silnika i w pierwszej fazie jego pracy, zaleca się zwiększenie odstępu elektrod świecy do 1mm).
Zestaw DIGITECH BS2 składa się z dwóch modułów sterowanych dwoma czujnikami zamontowanymi na płytce i półpłytce po zdemontowaniu przerywaczy.
Umożliwia to precyzyjne i niezalezne ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu dla każdego z cylindrów
Układ wykorzystuje oryginalne cewki WN
Cena zestawu Digitech BS2 - 320 zł
Digitech
ul.Czeladzka 5
42-500 Będzin
digitech@op.pl
tel. kom. 607 87 99 40
tel. (0-32) 440 10 17
INFOLINIA Gadu-Gadu 4048473
_______________________________________________________________________________________________
2006-2010 © digitech Wszystkie prawa zastrzeżone. Projekt i wykonanie: maeko.idealan.pl
